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您好,歡迎訪問中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
CNC數(shù)控車床廠家
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數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 ,福田區(qū)數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 ,福田區(qū)數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床



         CKX6136C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表


      ※※  移動(dòng)范圍

     1、行程(X/Z)㎜    720/260

     2、設(shè)定單位(X/Z) ㎜  0.001

     3、速度移動(dòng)(X/Z) m/min  22/22(30/30可選)

     ※※ 加工范圍

     4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310

     5、 加工直徑 盤件/軸件   ㎜   Φ280/φ100

     6、加工外圓長度  ㎜  200

     7、 棒料直徑   ㎜  Φ35



       ※※   電機(jī)

     13、主電機(jī)功率 kw  2.9/3.7(可選)

     14、進(jìn)給電機(jī)   kw   0.85/1.0(可選)

     ※※主軸

     8、 主軸端部形   A2-4

     9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)  級(jí)  無

     10、 主軸中心高   mm   50

     11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍   r.p.m   45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)

     12、  主軸通孔直徑   ㎜   Φ46

     ※※ 電機(jī)

    13、 主電機(jī)功率   kw   2.9/3.7(可選)

     14、進(jìn)給電機(jī)  kw   0.85/1.0(可選)

      說明:以上參數(shù)表并不完整,如果要詳細(xì)了解!請看一下官網(wǎng)和電話給銷售經(jīng)理!

     





    東莞數(shù)控車床廠家,佛山數(shù)控車床--凱恩利

    凱恩利告訴您:數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?

      1、故障一:數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)正常,自動(dòng)回零時(shí)移動(dòng)一段距離后不動(dòng),重開手動(dòng)移動(dòng)又正常。車床使用經(jīng)濟(jì)數(shù)控,步進(jìn)電機(jī),手動(dòng)移動(dòng)時(shí)由于速度稍慢移動(dòng)正常,自動(dòng)回零時(shí)快速移動(dòng)距離較長,出現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進(jìn)行分析,主要是機(jī)械原因,后經(jīng)詢問,得知該機(jī)床曾因加工時(shí)尺寸不準(zhǔn),將另一臺(tái)機(jī)床上的電機(jī)拆來使用才出現(xiàn)了該故障的,經(jīng)仔細(xì)檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起,重新調(diào)整后正常。

      


         2、故障二伺服電機(jī)損壞。一臺(tái)采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床,一次刀塔出現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不到位,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),出現(xiàn)6016號(hào)報(bào)警,根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,電機(jī)一啟動(dòng),伺服單元就產(chǎn)生過載報(bào)警,切斷伺服電源,并反饋給NC系統(tǒng),顯示6016報(bào)警。檢查機(jī)械部分,更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機(jī)后,故障被排除。另外我校購買的國產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床,學(xué)生在實(shí)習(xí)操作時(shí)向我反映x軸回零時(shí)屏幕顯示超程,y軸回零正常,把x軸的驅(qū)動(dòng)器接線與y軸的驅(qū)動(dòng)器相連接,發(fā)現(xiàn)x軸回零正常,y軸回零時(shí)屏幕顯示超程。處理方法是更換電機(jī)驅(qū)劫器



    數(shù)控車床的由來,發(fā)展---凱恩利數(shù)控車床

          凱恩利告訴您數(shù)控車床的由來:數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。



         數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀(jì)末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī),包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。找優(yōu)質(zhì)數(shù)控車床? 來凱恩利吧!

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主營產(chǎn)品:CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

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